减少电磁阀切换时的压缩空气损失

减少电磁阀切换时的压缩空气损失


在气动系统中，电磁阀是作为控制气缸等传动装置动作的方向阀使用。本来，传动装置的驱动源只要对它提供必要量的压缩空气即可，但实际上有一定量的压缩空气被浪费。这主要是由电磁阀主阀部份的结构造成的。


电磁阀主阀部份按结构分类有提动型、膜片型、滑阀型和滑动型。按密材料分类有弹性体密封件和金属密封件。按电磁阀自身的操作方法分类有直接动作阀和间接动作阀等。上述各种类型都有各自的优缺点，现在使用量多的是滑阀。滑阀有金属阀柱和软性阀柱两种类型。它们泄漏的性能不一样。


金属阀柱的密封件因与金属接触，所以在阀柱与套管之间有间隙。一般状态的漏气量为100cm³/min 。而软性阀柱因使用弹性体密封材料，所以电磁阀在通、断状态时的密封性能很好。但弹性体密封件也有缺点，即在电磁阀作切换动作时呈中性状态，所以在每次动作时要空耗一定量的气体。


现在主阀体的结构已有改进。在切换时，原来密封圈尚未失去密封作用前，另一只密封圈已经进入密封状态，这样在每次切换时就不再浪费气体。本来这种无中性结构只在大型阀中使用，近几年由于对实施小型化和大流量，所以中、小型阀也开始采用这种结构。



用增压阀节省能量


除了以往所使用的各种气动系统节省能量的方法之外，近来又开发了用增压阀节省能量的方法。


结构和动作原理


增压阀是由一对气缸、活塞和单向阀构成泵的一部份。由活塞的往复动作来切换阀门，所以是一种由控制输出压力来调整阀门方式构成的容积型往复式活塞泵。


气缸内侧是增压室。对交替地流入的空气增压之后再送出。气缸外侧是驱动室。它由与活塞行程联动的动作切换阀门，对交替进入的空气反复进行供气和排气。这样，在空气的出口处可以边续地获得由活塞往复运动进行增压的空气。增压后的空气压力可以达到输入时的2倍。往复动作则由力平衡自动停止。对输出空气压力的控制是由负责反馈输出压力的增压调整阀控制供给驱动室压力来实现。当输出压力低于设定值时，调整阀打开，并按照与设定差距相适应的速度进行往复动作。当达到设定值时，调整阀关闭，切断向驱动室供给压力的通路，阀门自动停止运转。


性能


一般增压阀输出的空气压力是输入的2倍，但此压力将随输出流量的加大而下降。为了在输出流量增大时仍能保持原来的压力，则需要提高往复动作的频率，目的是要通过动作频率保证使驱动室和通路的整个容积中充满空气。由于增长率压阀也要消耗一定量的空气，所以所供给的空气应是使用量的1.2倍。

（图中所示：阀门定位器安装附件）